Diosca Coscáin
Trastomhas Diosca Coscáin
Ba cheart go mbeadh trastomhas an diosca coscáin D chomh mór agus is féidir. Méadaíonn sé seo ga éifeachtach an diosca coscáin, ag laghdú fórsa clampála an chalpa coscáin agus ag laghdú brú aonaid agus teocht oibriúcháin na n-eochaircheap coscáin. Mar gheall ar an teorannú ar thrastomhas imeall an roth, is gnách go roghnaítear trastomhas an diosca coscáin mar 70% -79% de thrastomhas imeall an roth. I gcás feithiclí a bhfuil mais iomlán níos mó ná 2 tonna acu, ba cheart an teorainn uachtarach a úsáid.
Tiús Diosca Coscáin
Bíonn tionchar ag tiús diosca coscáin ar mhais agus ar ardú teochta an diosca coscáin le linn oibriú. Chun mais a laghdú, níor chóir go mbeadh tiús an diosca coscáin ró-mhór; chun teocht a laghdú, níor chóir go mbeadh tiús an diosca coscáin ró-bheag. Is féidir dioscaí coscáin a dhéanamh soladach, nó is féidir bealaí aerála a chaitheamh i lár an diosca coscáin le haghaidh diomailt teasa agus aerála. Go ginearálta, is é 10-20 mm tiús diosca coscáin soladach, agus is é 20-50 mm tiús diosca coscáin aeráilte, agus is é 20-30 mm an ceann is coitianta. Le linn coscánaithe éigeandála ar luas ard, déanfar an diosca coscáin faoi dhífhoirmiú teirmeach, rud a fhágann creathadh. Chun feidhmíocht diomailt teasa dhromchla frithchuimilte an diosca coscáin a fheabhsú, déantar an chuid is mó de na dioscaí coscáin a dhearadh mar dhioscaí aeráilte le cuas lárnach, ar féidir leo teocht an diosca coscáin a laghdú 20% go 30%.
Líneálacha Frithchuimilte: Is éard atá i líneálacha frithchuimilte na hábhair frithchuimilte a bhrúnn an loine caliper i gcoinne an diosca coscáin. Is éard atá i líneálacha frithchuimilte ábhar frithchuimilte agus pláta bonn, atá brúite go díreach le chéile.
Moltar an cóimheas idir an ga seachtrach agus an ga inmheánach den líneáil frithchuimilte a bheith níos mó ná 1.5. Má tá an cóimheas seo ró-mhór, beidh an difríocht i luas imlíne idir imill seachtracha agus istigh an líneáil le linn oibriú suntasach, rud a fhágann go mbeidh caitheamh míchothrom, limistéar teagmhála laghdaithe, agus ar deireadh, éagsúlachtaí móra sa chasmhóiminte coscánaithe.
Maidir le limistéar oibre A den líneáil coscáin diosca, moltar limistéar líneála a roghnú laistigh den raon 1.6 go 3.5 kg / cm², bunaithe ar mhais na feithicle atá i limistéar an aonaid líneála coscáin.
Tá an diosca coscáin déanta as cruach cóimhiotail agus seasta ar an roth, ag rothlú leis. Socraítear caliper an choscáin ar bhunphláta an choscáin agus fanann sé ina stad. Tá an dá pillín frithchuimilte ar an caliper coscán suite ar an dá thaobh den diosca coscáin. Tá loine an caliper coscáin á thiomáint ag an mbrú hiodrálach a sheachadann an píopa ola, rud a bhrúnn na pillíní frithchuimilte i gcoinne an diosca coscáin chun coscánaithe frithchuimilte a ghiniúint. Tá an gníomh cosúil le greamairí a úsáid chun diosca rothlach a chlampáil agus iallach a chur air stopadh.
